Sievietēm kā klientiem šajā jomā ir nozīmīga lomaauto remonts. Lai gan viņi veido tikai vairāk nekā pusi no ASV iedzīvotājiem, viņi piegādā līdz divām trešdaļām transportlīdzekļu, kas ievesti apkopei vai remontam, norāda Volvo.


Tomēr sieviešu tehniķu skaits ir pavisam cits jautājums. Veikalā vai priekšā, kur viņi varētu strādāt par pakalpojumu rakstītājiem vai par pakalpojumu vadītājiem, sievietes šajā jomā ir ievērojami nepietiekami pārstāvētas. 'Es domāju, ka tas ir tāpēc, ka [automašīnu remonts] nekad nav ticis uzskatīts par sievietes jomu, bet tas mainās,' saka Jennifer Tio, Auto aprūpes padomes sieviešu valdes priekšsēdētāja.

Vecā metodika

Automehāniķi gadiem ilgi ir pārsvarā vīrieši. Gan vīrieši, gan sievietes, kuri ir apsvēruši darbu šajā jomā, ir atzīmējuši, ka darbs fiziski ir apgrūtinošs, ietverot biežas smagas celšanas un bieži vien prasa nežēlīgu spēku. Tas bija arī netīrs darbs. Mehāniķi vienmēr varēja pamanīt ar taukiem un netīrumiem zem nagiem.

Laiki ir mainījušies


Mūsdienu automašīnas ir atšķirīgas, un to apkalpošanai nepieciešama atšķirīga pieeja. Mehāniskās sistēmas, kuru labošanai kādreiz vajadzēja vairāk muskuļu nekā izlūkošanas, ir kļuvušas daudz uzticamākas un mazāk vajadzīgas mehāniķa uzmanībai. Mūsdienās automašīnas problēmas, visticamāk, izraisa bojāts elektroniskais sensors, nevis slikta pārraide. Kā izteicies Toyota ziemeļaustrumu sabiedrisko attiecību menedžeris Veids Hots: 'Automašīnu remonta pasaule no uzgriežņiem un skrūvēm ir kļuvusi par omiem un voltiem.'

Autoserviss tagad ir prāta spēle. Ir mainījies pat darbu veicēju nosaukums - mehāniķi tagad ir tehniķi. Daudziem šajā jomā šī pāreja ir bijusi grūta vai pat neiespējama. Cilvēkus, kuri ir prasmīgi ar uzgriežņu atslēgu, var apgrūtināt dators vai voltmetrs.


Autoservisa nodaļās arvien vairāk ir vajadzīgi cilvēki ar tehnisku izglītību elektronikā, un fiziskie šķēršļi, ko sievietes, iespējams, kādreiz juta, ieejot šajā jomā, lielā mērā ir pazudušas.

Sievietes reaģē


Ņemot vērā labu atalgojumu un daudz izaicinājumu, tagad ir vairāk sieviešu tehniķu sieviešu nekā jebkad agrāk. 'Pēdējo piecu gadu laikā mēs esam novērojuši sieviešu skaita pieaugumu [autotehniķu apmācība], taču to skaits joprojām nav tāds, kādu mēs to vēlētos redzēt,' saka uzņemšanas pārstāvis Marks Berardi. Jaunanglijas Tehniskajam institūtam - privātai arodskolai, kas sagatavo autotehniķus.

Tiem, kas ienāk laukumā, izredzes ir gaišas, uzskata Berardi. 'Ir absolūti liels pieprasījums,' viņš saka. 'Degvielas uzpildes stacijas un tirgotāji vēlas dažādoties.' Viņi ir pamanījuši, ka lielākā daļa viņu klientu ir sievietes.

Automašīnu kopšanas padome ir redzējusi arī to, ka vairāk sieviešu pamana automašīnu remonta jomu. 'Pagājušajā gadā Auto aprūpes padomes sieviešu valde piešķīra pirmās stipendijas, un mums bija daudz pretendentu,' saka Tio. 'Automašīnu remonts kļūst arvien vairāk par augsto tehnoloģiju jomu, un daudzas sievietes kļūst par ASE sertificētām.'

Mūsdienās nav iemesla, kāpēc sievietes auto tehniķes nevarētu būt tikpat veiksmīgas vai pat veiksmīgākas par vīriešu auto tehniķiem. 'Mūsu programmas sievietes skrien ap dažiem puišiem,' saka Berardi. Viņš arī atzīmē, ka sievietēm bieži veicas daudz labāk ar komunikācijas prasmēm, kas arvien nepieciešamas, lai gūtu panākumus šajā jomā.


'Šī ir lieliska, labi apmaksāta karjera sievietēm,' saka Tio. 'Esmu bijis šajā jomā 18 gadus, un esmu redzējis milzīgu pieaugumu [sieviešu iespējām].'